Hi zusammen,
ich weiß ich schaffe es nur alle Jahre hier vorbei zu schauen , aber wenn ich Fragen habe weiß ich bei Euch gut aufgehoben zu sein
Was ich mal fragen wollte ist, wie häufig reinigt ihr eigentlich die Pumpen? Ich glaube ich bin hier viel zu lazy .
Da sie langsam lauter wurde und die Leistung deutlich nachlies (und auch schon einmal stehen geblieben ist) wollte ich heute meine EcoDrift 4.1 mal auseinander nehmen.
Das Problem, bei der kleinen Pumpe hat man kaum was in den Händen und der Korb war festgebacken. Laut Anleitung den Teil mit Kabel in die linke Hand und dann den Korb rechts gegen den Uhrzeigersinn, um den Bajonettverschluss aufzubekommen. Keine Chance! Wahrscheinlich total festgekalkt.
Ich habe jetzt dieses Zitronensaftkonzentrat aus den kleinen gelben Plastikfläschen genommen, womit auch der Kalk im Teekocher prima gelöst wurde und diese in den Pumpenschacht geträufelt, den Propeller manuell gedreht und das einige Male wiederholt. Den Korb mit der Zahnbürste geschrubt und alles gut durchgespült. Danach lief er wieder wie geschmiert.
Was mich aber schon ein bißchen ärgert ist, dass ich den Korb nicht gelöst bekommen habe. Was macht ihr in diesen Fällen?
Liebe Grüße
Stefan
ich weiß ich schaffe es nur alle Jahre hier vorbei zu schauen , aber wenn ich Fragen habe weiß ich bei Euch gut aufgehoben zu sein
Was ich mal fragen wollte ist, wie häufig reinigt ihr eigentlich die Pumpen? Ich glaube ich bin hier viel zu lazy .
Da sie langsam lauter wurde und die Leistung deutlich nachlies (und auch schon einmal stehen geblieben ist) wollte ich heute meine EcoDrift 4.1 mal auseinander nehmen.
Das Problem, bei der kleinen Pumpe hat man kaum was in den Händen und der Korb war festgebacken. Laut Anleitung den Teil mit Kabel in die linke Hand und dann den Korb rechts gegen den Uhrzeigersinn, um den Bajonettverschluss aufzubekommen. Keine Chance! Wahrscheinlich total festgekalkt.
Ich habe jetzt dieses Zitronensaftkonzentrat aus den kleinen gelben Plastikfläschen genommen, womit auch der Kalk im Teekocher prima gelöst wurde und diese in den Pumpenschacht geträufelt, den Propeller manuell gedreht und das einige Male wiederholt. Den Korb mit der Zahnbürste geschrubt und alles gut durchgespült. Danach lief er wieder wie geschmiert.
Was mich aber schon ein bißchen ärgert ist, dass ich den Korb nicht gelöst bekommen habe. Was macht ihr in diesen Fällen?
Liebe Grüße
Stefan
Viele Grüße
Stefan
Nanoriffer seit 2012 (80 Liter) | Begründer von sabi-project.net (IPv6 benötigt), ein semi-wissenschaftliches Projekt zur Erfassung unserer Riff-Wasserwerte und deren Analyse
Stefan
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